[personal profile] progenes
1. 7 Free Education Websites You Don't Want to Miss

2. GM crops 'are not harmful' says EU scientist .

3. Но кто этих сайентистов слушает. Немецкая академия наук Леопольдина тонны слов исписала, доказывая, что топливо из продуктов это невыгодно (см. стр 13). Наконец-то прозрение нашло и на немецких Зеленых. "Мы всегда были против Е10 (биоэтанол)" , вдруг заявила лидерша немецких зеленых Renate Künast. Вот это и я понимаю, популизм.

Date: 2012-09-03 12:54 pm (UTC)
From: [identity profile] loly-girl.livejournal.com
Термояд + аккумуляторы.
(deleted comment)

Date: 2012-09-04 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] loly-girl.livejournal.com
Индукционные зарядки в полотне дороги?
(deleted comment)

Date: 2012-09-04 05:49 am (UTC)
From: [identity profile] loly-girl.livejournal.com
А машины-такси?

Date: 2012-09-04 06:13 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Пока что в нашем распоряжении имеется ровно один термоядерный реактор. Это вокруг которого Земля вращается.

Date: 2012-09-03 01:00 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
Как-раз копипастил себе вчера (http://nashev.livejournal.com/111254.html) в тему про "кто их слушает" и "тоны слов исписала":

Хорошее выступление должно проложить понятийный путь, начинающийся от позиций, которые аудитория уже знает или принимает. Если ты задашь недостаточную глубину рекурсии, то в итоге ты будешь просто разговаривать сам с собой.

Каждое новое заявление должно очевидным образом опираться на аргументы, сказанные тобой ранее и принятые аудиторией. Как только эта цепочка нарушается, аудитория начинает считать тебя жертвой секты.

Date: 2012-09-03 01:23 pm (UTC)
From: [identity profile] staerum.livejournal.com
К первому - вот еще https://www.edx.org/courses

Date: 2012-09-03 01:30 pm (UTC)
From: [identity profile] govorilkin.livejournal.com
а носом их ткнуть в старые заявления?

Date: 2012-09-03 01:31 pm (UTC)
From: [identity profile] mopexod.livejournal.com
О, наконец-то чья-то академия внятно выразилась по поводу биотоплива и биоэлектричества...

Date: 2012-09-03 01:47 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Там не про биотопливо вообще, а про биоэтанол. Биоэтанол, это примерно как водородная энергетика - крайне кривой и неэффективный способ транспортировки энергии, вокруг которого раздувается хипеж нефтяниками чтобы на примере этого заведомо провального проекта убедить народ что альтернативы ископаемому топливу нет. Что-то я не слышал чтобы по поводу биометана так высказывались. И даже по поводу биодизеля, хотя там тоже не всё гладко.

Date: 2012-09-03 01:56 pm (UTC)
From: [identity profile] progenes.livejournal.com
Там и про биодизель есть. Стр. 17, п.2 последнее предложение.

Date: 2012-09-03 02:26 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Когда зеленым прицепиться не к чему, они цепляются к парниковым газам. Хотя по-моему, уже всем известно что карбонатное равновесие Мирового Океана обладает буферной емкостью на порядок превосходящей все способности человечества по выделению газов, и изменение концентрации углекислоты в атмосфере не причина, а следствие колебаний температуры.

Но вообще идея сравнивать производство парниковых газов при переработке однолетней растительности с производством тех же газов при сжигании ископаемого топлива уже содержит в себе определенное flaw. Потому что на этом месте та или иная биомасса всё равно бы выросла, и потом большая часть её была бы так или иначе преобразована в углекислоту и метан. То-ли в коровьем желудке, то-ли почвенными бактериями-редуцентами. Примерно с тем же характерным временем, с каким урожай будет переработан на топливо и это топливо сожжено в двигателях. А вот ископаемые топлива, если бы человек их в свой оборот не вовлек, так бы и лежали под землей.

А тут еще пробегала на днях ссылка по поводу выработки биодизеля из канализацонного осадка.

Date: 2012-09-03 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] lkj12345.livejournal.com
>изменение концентрации углекислоты в атмосфере не причина, а следствие колебаний температуры.

вообще-то изменилась не только концентрация углекислого газа. изменился ещё и его изотопный состав.

Date: 2012-09-03 03:58 pm (UTC)
From: [identity profile] kozhev.livejournal.com
а в чем тогда причина колебаний?

Date: 2012-09-03 05:12 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
как будто без людей не колебалось...

Date: 2012-09-04 06:12 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Колебаний климата? Долгопериодическиек колебания солнечной активности, дрейм материков, колебания уровня океана, которые через ледники увязаны с климатом в автоколебательную систему с многотысячелетними периодами, изменения растительного покрова, в том числе и антропогенные.

Date: 2012-09-04 10:19 am (UTC)
From: [identity profile] lkj12345.livejournal.com
>Колебаний климата? Долгопериодическиек колебания солнечной активности, дрейм материков, колебания уровня океана, которые
>через ледники увязаны с климатом в автоколебательную систему с многотысячелетними периодами, изменения растительного
>покрова, в том числе и антропогенные.

Беда коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник.

Date: 2012-09-03 02:22 pm (UTC)
From: [identity profile] mopexod.livejournal.com
Там полно про "биоэтанол и биодизель", и остальные продукты упоминаются многажды.
(deleted comment)

Date: 2012-09-04 06:10 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Я уже лет тридцать слышу про топливные элементы на этиловом спирте. Ещё школьником был, и в книжке "Опыты без взрывов" было описание как сделать такой топливный элемент. Только его не хватало даже на лампочку для карманного фонарика. Причем спирт он окислял только до уксусного альдегида.

С тех пор было много великих и славных рапортов про прогресс в этой области. Что вот прямо в 2005, 2008, 2010 начнут ноутбуки с этими элементами продавать. Уже 2012 к концу подходит, а топливных элементов в М-Видео и "Белом Ветре" пока не видать. Сдается мне что перспективы у топливных элементов на спирту примерно такие же, как у тороидальных термоядерных реакторов.
(deleted comment)

Date: 2012-09-04 07:02 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Ну вообще-то широкомоу распостранению Li-Ion всего лет 15. Я еще помню эпоху когда NiMH в ноутбуки ставили. А LiPol ещё моложе. Так что прогресс в этой области идет вполне нормальными темпами.
А если выстрелят некоторые работы по использованию наноструктур, то удельная энергоемкость аккумуляторов сравняется с удельной теплотой сгорания тротила.

У меня как раз сейчас в журнале (в рамках одного фантастического сеттинга) обсуждается законодательный запрет аккумуляторов с удельной энергоемкостью больше удельной теплоты сгорания бензина. Потому что слишком опасно.
(deleted comment)

Date: 2012-09-04 11:03 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Чтобы сравняться с бензином, нужно перестать возить с собой окислитель. Так что это что-то типа алюминий-воздушных элементов. А что касается водорода, то он начнет реализовывать свои преимущества только тогда, когда появится система хранения, в которой водород будет составлять не менее 50% от веса заправленной системы. При том что для жидкого топлива (что этанола, что бензина) вес тары может составлять единицы процентов от веса горючего.

Впрочем, в тех случаях, когда возить окислитель с собой неизбежно (космическая техника) топливные элементы на водороде уже вне конкуренции.
(deleted comment)

Date: 2012-09-04 12:26 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Вот-вот. Требования к чистоте - это еще отдельный вопрос. В реальной жизни топливо будут разливать из грязных шлангов на бензоколонках. ДВС как-то еще научились с этим справляться, а у топливных элементов будут проблемы. Причем чем выше удельная емкость, и, соответственно, чем сложнее геометрия электродов, тем больше проблем.

Date: 2012-09-04 01:12 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
> В реальной жизни топливо будут разливать из грязных шлангов на бензоколонках.

А вроде ж с газом для автомобилей на бензоколонках газозаправочных станциях как-то удаётся работать, не сильно его сдувая в атмосферу?

Date: 2012-09-04 01:22 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Вопрос не в сдувании в атмосферу, а в том, что попавшая грязь загубит дорогой топливный элемент.
Мне вот в прошлом году раз налили такого бензинчику, что потом переборка двигателя в треть стоимости машины встала.

Date: 2012-09-04 01:30 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
Газовые двигатели к грязи вроде тоже чуствительны? Я в том смысле, что там система вынужденно герметична из-за давления, а тут с метаном можно было бы столь же герметичную систему наворотить из-за ядовитости...

Date: 2012-09-04 01:31 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
ой, с метиловым спиртом, а не метаном

Date: 2012-09-04 01:41 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Не с метаном, а с метанолом (Метан, кстати, почти неядовит. Как правило, при высокой концентрации метана легче задохнуться, чем отравиться. Но скорее всего взорвется раньше).

Но при газовой заправке там вылетают в атмосферу заметные количества. Десятки миллилитров в персчете на сжиженный газ как минимум. Если в таких количествах будет проливаться метанол, отравления точно будут.

Date: 2012-09-04 01:55 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
Десятки миллилитров? Офигеть… Не знал что так халтурно оно там…

Date: 2012-09-04 01:56 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Оценка грубая, скорее на слух, чем на глаз, но ПШЫЫЫК бывает мощный, когда там шланг отсоединяют.

Date: 2012-09-03 01:57 pm (UTC)
From: [identity profile] potan.livejournal.com
Как можно без биоэтанола жить?

Date: 2012-09-03 02:27 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
По-моему, тут не говорят про то, что без него надо жить. Тут говорят про то, что не надо переводить ценный пищевой продукт на топливо для моторов.

Date: 2012-09-03 02:34 pm (UTC)
From: [identity profile] potan.livejournal.com
Если из непищевого сырья производить, там получается много биометанола. Моторам то все равно, а людей жалко...

Date: 2012-09-04 07:02 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Моторам лучше всего изобутанол.

Date: 2012-09-03 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] ok-66.livejournal.com
Океания всегда воевала с Остазией?

Date: 2012-09-04 06:09 am (UTC)
From: [identity profile] rusty-spur.livejournal.com
Ну вот, а я только привык к Е5 и Е10 и перестал гробить арендные авто.

Date: 2012-09-07 09:24 am (UTC)
From: [identity profile] user-ami.livejournal.com
А что такое Е10 (если речь идёт не о лампочках накаливания) и откуда? В списке пищевых добавок у спирта номер другой.

Profile

progenes: (Default)
progenes

March 2025

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
1617 1819202122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 5th, 2026 03:17 am
Powered by Dreamwidth Studios