[personal profile] progenes
1. 7 Free Education Websites You Don't Want to Miss

2. GM crops 'are not harmful' says EU scientist .

3. Но кто этих сайентистов слушает. Немецкая академия наук Леопольдина тонны слов исписала, доказывая, что топливо из продуктов это невыгодно (см. стр 13). Наконец-то прозрение нашло и на немецких Зеленых. "Мы всегда были против Е10 (биоэтанол)" , вдруг заявила лидерша немецких зеленых Renate Künast. Вот это и я понимаю, популизм.

Date: 2012-09-04 11:03 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Чтобы сравняться с бензином, нужно перестать возить с собой окислитель. Так что это что-то типа алюминий-воздушных элементов. А что касается водорода, то он начнет реализовывать свои преимущества только тогда, когда появится система хранения, в которой водород будет составлять не менее 50% от веса заправленной системы. При том что для жидкого топлива (что этанола, что бензина) вес тары может составлять единицы процентов от веса горючего.

Впрочем, в тех случаях, когда возить окислитель с собой неизбежно (космическая техника) топливные элементы на водороде уже вне конкуренции.
(deleted comment)

Date: 2012-09-04 12:26 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Вот-вот. Требования к чистоте - это еще отдельный вопрос. В реальной жизни топливо будут разливать из грязных шлангов на бензоколонках. ДВС как-то еще научились с этим справляться, а у топливных элементов будут проблемы. Причем чем выше удельная емкость, и, соответственно, чем сложнее геометрия электродов, тем больше проблем.

Date: 2012-09-04 01:12 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
> В реальной жизни топливо будут разливать из грязных шлангов на бензоколонках.

А вроде ж с газом для автомобилей на бензоколонках газозаправочных станциях как-то удаётся работать, не сильно его сдувая в атмосферу?

Date: 2012-09-04 01:22 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Вопрос не в сдувании в атмосферу, а в том, что попавшая грязь загубит дорогой топливный элемент.
Мне вот в прошлом году раз налили такого бензинчику, что потом переборка двигателя в треть стоимости машины встала.

Date: 2012-09-04 01:30 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
Газовые двигатели к грязи вроде тоже чуствительны? Я в том смысле, что там система вынужденно герметична из-за давления, а тут с метаном можно было бы столь же герметичную систему наворотить из-за ядовитости...

Date: 2012-09-04 01:31 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
ой, с метиловым спиртом, а не метаном

Date: 2012-09-04 01:41 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Не с метаном, а с метанолом (Метан, кстати, почти неядовит. Как правило, при высокой концентрации метана легче задохнуться, чем отравиться. Но скорее всего взорвется раньше).

Но при газовой заправке там вылетают в атмосферу заметные количества. Десятки миллилитров в персчете на сжиженный газ как минимум. Если в таких количествах будет проливаться метанол, отравления точно будут.

Date: 2012-09-04 01:55 pm (UTC)
From: [identity profile] nashev.livejournal.com
Десятки миллилитров? Офигеть… Не знал что так халтурно оно там…

Date: 2012-09-04 01:56 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Оценка грубая, скорее на слух, чем на глаз, но ПШЫЫЫК бывает мощный, когда там шланг отсоединяют.

Profile

progenes: (Default)
progenes

March 2025

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
1617 1819202122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 7th, 2026 01:40 pm
Powered by Dreamwidth Studios