Дорогое удовольствие

[progenes]

В Дессау построили новое здание местного министерства охраны окружающей среды. Министерство окружающей среды должно как бы всем быть экологичным примером, поэтому здание построили экологиченое-преэкологичное. С солнечными батареями, энергосберегающими технологиями, думающими лампочками, эффективной теплоизоляцией, подземными охлаждениями, из экологичных материалов и даже продуктов переработки. Все, что напридумали экологи экологичного к этому моменту, все пошло в ход. Это должно было быть примером всем остальным неэкологичным строениям.

Семь лет, кажется, это все поработало, а теперь счетная палата посчитала, насколько эффективно это все экологичное. И вот, расходы на содержание этого эко-монстра превысили на 50% обычную неэкологичную избу (400 000 евро сверх запланированных).
Апдейт: Аудит вскрыл печальные факты. Журналисты, которые, как известно, симпатизанты зеленым, пробовали заретушировать и вписали расходы на техподдержку (Wartungskosten), но в аудите пишут о других расходах, а именно Betriebskosten, куда входит вода, электроэнергия и отопление. Оказалось, что расчеты эффективности солнечных батарей занижены, в помещениях было слишком холодно, пришлось дополнительно обогревать, кроме того появлялся конденсат, который удаляли дополнительным проветриванием. Это все вылилось в бОльшие энергетические расходы. Но дело даже не в этом, а в том, что эти расходы перед аудитом попробовали скрыть. Но и даже это не все, эти расходы не учли при обязательно экспертной оценке и здание получило отдельную медаль как особенно экологичное, каковым оно в действительности вовсе не являлось. А поскольку деньги бюджетные, то сейчас скандал, который в прессе мало освещается.

Comments

[govorilkin.livejournal.com]

про АЭС, ГЭС и то, что большинство ТЭЦ сейчас работают на газе, видимо преподу не известно.
гнать его надо в шею из преподавателей

[hoegni.livejournal.com]

О проблеме утилизации отходов АЭС и влияния ГЭС на климат, заболоченность прилежащих территорий и размножение рыб Вам, очевидно, тоже неизвестно? И про потери на пути от электростанции до троллейбуса, благодаря которым общий КПД системы стремится к КПД паровоза, при чем старинного? К слову, в Германии троллейбусами как.то вот никто не соблазнился. Предпоситают экономичные двигатели и катализаторы, чтобы токсических выбросов избежать. Да и не только в Германии, что-то я их не припоминаю вообще нигде в Европе.

[mjulka.livejournal.com]

в Австрии троллейбусы, по крайней мере, в Зальцбурге.
и на Украине

[hoegni.livejournal.com]

Украина - это наследие СССР. За Зальцбург спасибо, но в Вене не припоминаю. Там только полиция на "смартиках" :)

[govorilkin.livejournal.com]

хе-хе
так давайте уже для ровного счета и КПД автомобиля считать вместе с затратами на переработку нефти и доставку ее до конечного потребителя.
а то, тут считаем, тут не считаем, а тут рыбу заворачиваем

[hoegni.livejournal.com]

Газ к электростанции тоже доставить нужно. Так что этот этап в случае электроэнергии тоже присутствует.

[govorilkin.livejournal.com]

вот я и говорю
если вы считаете не КПД отдельного автомобиля, а пытаетесь прицепить к нему доставку топлива, то будьте последовательны

[Евгений Калиниченко (from livejournal.com)]

Утилизация отходов АЭС это не проблема. А зачастую еще и бонус.
А в РФ сейчас строится новый тип АЭС, который вообще отходов не будет оставлять. Они будут уже не отходами, а топливом для других АЭС. Которые будут делать топливо уже для этой АЭС.
Вот такой примерно цикл будет происходить.

[8aetherous8.livejournal.com]

>А в РФ сейчас строится новый тип АЭС, который вообще отходов не будет оставлять. Они будут уже не отходами, а топливом для других АЭС

Я вообще-то сторонник АЭС. Но ради справедливости не могу не заметить, что "топливом для других АЭС" они становятся после сложной и дорогой очистки от продуктов других процессов деления. Вообще, производить химическое обогащение радиоактивных материалов - это сами понимаете в какую копеечку влетает...

[polryby3.livejournal.com]

Помимо ОЯТ есть и другие гадости, например, изотопы трития. Как там сними дела будут обстоять?

[igor-schwab.livejournal.com]

швейцарцы о вас не знают и продолжают пользоваться троллейбусами

[weirdan.livejournal.com]

Про троллейбусы: открываем википедию, читаем подписи к картинкам: Лион, Франция; Ландскрона, Швеция; Генуя, Италия; Гент, Бельгия; Лимож, Франция;
Даблдекеров к сожалению больше не осталось, а выглядели они забавно.

[b-meercat.livejournal.com]

В Германии троллейбусы были где угодно. А потом стали сворачивать линии под лозунгами "Ой, они мешают движению машин, ой он такой неповоротливый". Теперь жалеют, что убили инфраструктуру.

[hvylya.livejournal.com]

продолжайте писать, ваше мнение чрезвычайно ценно для меня!

[govorilkin.livejournal.com]

ваше мнение для меня еще ценнее